基于灰色振幅关联优势分析的车辆交通事故规律研究

摘要

针对车辆交通事故统计数据少、事故原因划分模糊等特点，根据灰色系统的思想，建立车辆交通事故规律灰色振幅关联分析模型，只考虑波动振幅间的关系，消除其波动序列间隔影响。收集整理2009--2011年公安部门对某单位车辆交通事故的统计数据，根据车辆交通事故与各事故原因之间的灰色振幅关联度，计算车辆交通事故因素关联序，确定交通肇事各原因的重要程度，实现对车辆交通事故规律的客观、公正评价。