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郑长江;
河海大学交通学院 江苏南京210098东南大学交通学院江苏南京210096;
模糊控制; 延误; 实时; 交叉口;
机译:江苏省城市智能交通系统重点实验室发表智能交通系统新发现以人为中心的多模态深度(HMD)交通信号控制
机译:基于模糊贝叶斯网络的城市轨道交通系统可靠性研究
机译:智能增长原理与模糊AHP和DEA方法相结合的城市交通系统公交导向发展(TOD)规划
机译:城市地下管线应急预案的模糊综合评价初探
机译:基于模糊知识的操作员分配模型,用于减少城市轨道交通系统中的事故发生率。
机译:基于QFD和模糊聚类的轨道交通系统可持续运行评估研究
机译:使用Mamdani模糊推理系统的智能城市智能交通系统(其)
机译:评估城市交通系统的环境影响:城市轨道交通系统的空气质量效应分析
机译:有效支持零碳城市的能源供应和交通系统,以设计不排放二氧化碳的城市
机译:由机动车和公共交通工具组成的城市交通系统,其特征是机动车的规模和速度,以解决当前城市交通拥挤和烟雾的问题。
机译:尼科用计算机制作的城市交通系统和城市中央指挥部
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