轨道交通诱发土体振动特性的现场测试研究

摘要

通过分析上海罗山路高架、地铁16号线高架、磁悬浮高架和地面交通的现场测试振动特性,并比较磁悬浮附近不同距离测量点的振动特性,以研究其振动衰减规律.结果表明,地铁高架产生的振动最强,而罗山路高架在三种高架中最小;地铁高架的振动大都集中在30～60 Hz之间,磁悬浮高架分布在65～85 Hz之间,罗山路高架分布比较平均,地面振动大都分布在0～20 Hz之间;振动会随着距离发生衰减,小于20 Hz的振动衰减速度比较慢,而大于20 Hz的振动很快便衰减完成.