退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
韩光信; 陈虹;
吉林大学通信工程学院;
主动悬架; 线性矩阵不等式; Gain-SchedulingH∞控制;
机译:基于神经网络的车辆主动悬架系统自适应动态表面控制,具有时变排量约束的车辆主动悬架系统
机译:主动悬架主动悬架系统PID控制器的建模,设计与仿真
机译:提升到 h ce:斜体> 2 ce:inf> -gain-scheduling合成,具有全块缩放 * ce:cross-ref>
机译:PCB 20H规则的实际分析
机译:主动悬架系统的混合控制=主动悬架系统的混合控制
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:LpV Vs多模型pI(D)GaIN-sCHEDULING应用于运河控制*
机译:混合范数最优控制在多目标主动悬架问题中的应用
机译:主动悬架及控制主动悬架的方法
机译:用于车辆的主动或半主动悬架系统控制装置,具有选择模块,该选择模块从控制模块发出的控制信号中选择关于选择的有效控制信号,以控制阻尼器
机译:先导控制式压力调节阀,用于车辆主动悬架液位控制-外部先导电动级控制输入至带有控制阀芯和轴向对齐提升阀的阀
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。