使用柴油醇对增压中冷柴油机性能和排放的影响

摘要

在不改变现有增压中冷柴油机结构的条件下,研究了两种柴油醇(E10和E15)对发动机动力性、经济性、排放性的影响.研究结果表明:增压中冷柴油机使用柴油醇,发动机的动力性有所降低,燃油消耗率有所增加,而能量消耗率在小负荷时有所增加,在中高负荷时与使用柴油相当.排放性能表明:CO和碳烟排放量有一定程度的降低,HC排放量在小负荷时明显增加,NOx排放量在低转速的中高负荷时有所增加,在高转速时变化不大.十三工况试验表明,多种比排放量有所增加,主要原因是小负荷分担率增加.本研究为下一步试验,尤其是小负荷的改善提供了基础.