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李琦; 姜桂艳;
吉林大学交通学院,长春130022;
青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266011;
宁波大学海运学院,浙江宁波315211;
交通运输系统工程; 悉尼自适应交通控制系统; 短时交通预测; 动态神经网络; 多步预测;
机译:自适应高斯混合的非线性高斯过程动力学模型的多步预测
机译:基于插值和自适应时延神经网络的时间序列多步预测模型
机译:在短时电力负荷预测中应用混沌多步预测算法
机译:基于自适应交通控制系统中基于停靠线检测的替代密度测量方法开发动脉基础图。
机译:饱和运输流条件下的自适应模糊逻辑交通控制系统
机译:基于基于基于基于自适应交通控制系统的增量队列累积的预测延迟模型方法
机译:通过生命周期效益/成本分析增强Tsm和O战略生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估。
机译:自适应数据文件提供装置,自适应数据文件处理装置以及空中交通控制系统和方法
机译:考虑到接收到的图案数据的最新性,用于对在图案识别中使用的模型进行自适应的模型自适应装置
机译:统计声学模型自适应方法,适用于统计声学模型自适应的声学模型学习方法,用于构建深度神经网络的存储介质存储参数以及用于自适应统计声学模型的计算机程序
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