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王靖宇; 王泽伟; 顾庆童; 胡兴军; 王保玉;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;
吉林大学汽车工程学院,长春130022;
车辆工程; 重叠网格; 瞬态数值模拟; 弯道行驶; 气动特性;
机译:两架交叉车辆的三维瞬态气动特性的数值模拟
机译:任意弯道行驶车辆的路线控制
机译:稳态转弯道路车辆的空气动力学特性
机译:磁空气动力学数值模拟流槽流动特性的研究。
机译:利用数值模拟和低速风洞对四种蝶类的翼形和翼向进行空气动力学评估及其对飞行微型机器人设计的启示
机译:湍流引起的瞬态气动现象的数值模拟 通过演习
机译:有限长隧道内行驶车辆的气动特性
机译:数值模拟波导管特性的方法和装置,以及记录波特性的介质记录数值模拟控制程序
机译:基于PTFE膜对风扇叶片空气动力学特性影响的数值模拟方法
机译:气动轮胎改善了弯道处的操纵性能,通过使纵向沟槽变形以具有良好的排水特性,从而能够限制水平面的出现
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