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赵靖华; 洪伟; 冯枫; 解方喜;
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室;
吉林师范学院计算机学院;
空军航空大学科研部;
动力机械工程; 重型柴油机; 废气再循环; 瞬态过程控制; 空燃比;
机译:基于DOE基于DATO最优方法的柴油机瞬态空燃比的多目标优化
机译:使用混沌增强的加速粒子群优化算法增强了基于智能比例积分模糊知识的控制器,用于空燃比控制系统的瞬态校准
机译:基于定量反馈理论的EGR和VGT系统鲁棒空燃比和增压压力控制器设计
机译:重型柴油机尿素-SCR后处理系统中基于模型的控制策略的动态建模,仿真和开发
机译:治疗的优化重型再生障碍性贫血基于临床生物和治疗反应参数:重型再生障碍性贫血的国际工作组的结论由血液和骨髓移植临床试验网络2010年3月召开
机译:具有EGR和VGT的重型柴油机的最优瞬态控制。
机译:高硫军用Jp-8燃料对重型柴油机EGR冷却器冷凝水的影响
机译:柴油机的空燃比变化调节方法,涉及产生控制信号,该校正信号基于通过比较测得的比率和所需比率而得出的误差,使用校正器产生控制进气门和再循环阀的打开的信号
机译:用于确定基于氧化剂的空燃比发动机控制策略的目标点位置的系统和方法
机译:柴油机的空燃混合气负载温度分层装置,具有用于将冷热气体以可变比例混合并输送到气缸的阀,以及基于负载温度分层程序的执行器来控制阀
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