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气流绕流产生的脉动压力场向辐射声场演变规律的探索

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摘要

在对气流脉动压力与气流辐射声机理分析的基础上,提出了"涡旋尺度论"这一全新的理论观念,对其进行了物理描述,指出湍流场中的涡旋尺度是决定脉动压力到气流辐射声这一中间过渡过程各阶段声学性态的关键因素.通过风洞试验进行了实验论证,并用涡旋尺度定性地表征了高速汽车气流噪声源的内在特性.

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来源
《江苏科技大学学报（自然科学版）》|2002年第1期|72-76|共5页
作者
夏恒; 葛屯; 姚志远;
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作者单位

江苏大学,汽车学院,江苏,镇江,212013;

江苏大学,汽车学院,江苏,镇江,212013;

华东船舶工业学院,基础学科系,江苏,镇江,212003;

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正文语种 chi
中图分类高航速的振动与噪声;
关键词
气动噪声; 涡旋; 脉动压力场;

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