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徐方大; 陈朝晖; 张永康;
常柴股份有限公司;
江苏理工大学机械工程学院;
激光淬火; 耐磨性; 缸体; 汽车发动机; 气缸孔;
机译:通过强化激光粘合色素钢和质量激光加工难以控制耐磨性耐磨性
机译:激光强化使木工刀具的耐磨性提高
机译:新技术和皮肤粘附强化新技术和皮肤粘附,提高出汗抑制技术的耐水性,狮子夏季汗水
机译:激光表面重熔强化高NICR无限冷轧铁辊材料的耐磨性研究
机译:柴油发动机气缸停用功能可提高系统效率,同时保持较高的后处理温度。
机译:不同激光功率下316L SS的多层Ni基合金包层涂层的组织和耐磨性
机译:提高发动机气缸DBC组耐磨性问题的逆方法
机译:由NaCa缸测试上显示的飞机发动机气缸的性能提高散热面的影响。
机译:内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究及内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究。
机译:提高铸铁内燃发动机气缸套耐磨性的方法
机译:电子束注入的金属表面强化技术,提高金属的硬度和耐磨性
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