基于SD的散货船进水风险演化仿真研究

摘要

散货船运输货物集中,当发生破舱进水事故后极易导致船舶倾斜。针对散货船进水风险分析呈现多因素影响和非程序性等特点,采用系统动力学进行散货船进水风险演化仿真研究。在确定船舶进水各风险因素影响因子的基础上,构建散货船破舱进水风险因果关系图和存量流量图,在事故案例背景下对散货船破舱进水后的风险演化趋势进行仿真分析。结果表明:模型可以对破舱后的船舶状态进行仿真;船舶进水总风险呈增长趋势,780 s进水终了船舶状态较危险,需要尽快采取相应措施。