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直线电机驱动地铁车辆运行阻力试验研究

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广州地铁5号线地铁车辆为直线电机驱动车辆,为确定其运行阻力特性,在业主线路上进行增购列车运行阻力试验,推算出直线电机驱动地铁车辆的单位运行基本阻力公式,并与传统的旋转电机驱动地铁车辆的单位运行基本阻力进行比对,结果表明前者具有更好的运行阻力特性,在较高速度运行时具有更小的单位运行基本阻力.

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来源
《佳木斯大学学报：自然科学版》 |2014年第3期|387-389|共4页
作者
袁修法; 林建辉;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆理论及试验;
关键词
直线电机; 地铁车辆; 运行阻力; 试验;

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