基于驾驶员视觉特性的草原公路直线长度研究

摘要

由于草原公路一般具有纵坡度小、曲线半径大、长直线多、线形变化小和景观单一等特点,因此驾驶员在驾驶过程中容易导致驾驶疲劳。针对目前草原道路上驾驶员视觉特性研究尚少的现状,本文通过在内蒙古草原公路进行实驾实验,分析在草原公路不同长度直线道路交通环境中,驾驶员的瞳孔面积变化,以及驾驶员在不同长度直线路段上眨眼持续时间变化。研究结果表明在草原道路上,直线路段设计过长会使得驾驶员更容易呈现疲劳状态,得出驾驶员在长直线路段行驶时,瞳孔面积随直线长度增加呈先增大后减小趋势,眨眼持续时间变长,更容易发生视觉疲劳,这将为草原公路线形设计的原则和方法的修正提供理论依据。