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李凡; 曹迎春; 粟思橙; 黄晶;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
肌肉主动力; 汽车后碰撞; 颈部损伤; 生物力学; 有限元模型;
机译:头部和颈部有限元模型的建立以及后碰撞引起的椎体应变响应分析
机译:低速向后碰撞中低速气门运动中座椅特性对乘员运动的影响
机译:建立多肌肉人体有限元模型及其控制器,用于估计正面碰撞情况下的乘员运动和撞击响应
机译:NHTSA后碰撞试验中的后座乘员反应
机译:各向异性全渗透张量在变形多孔介质中热多相流动有限元模型的建立。
机译:减少碰撞后碰撞车辆中配备预碰撞系统的车辆的潜在乘员伤害
机译:多聚纤维建立残留菌椎间盘有限元模型的多轴验证
机译:机身燃烧保护提高后碰撞乘员生存能力:基于过去事故的安全效益分析
机译:将车辆乘员保持在车辆座椅中的方法包括在车辆即将发生向后碰撞之前系紧安全带,以使车辆乘员通过安全带朝向座椅靠背定位。
机译:用于机动车的后碰撞预碰撞或后碰撞系统的控制方法,涉及确定是否发生了后碰撞,是否直接发生了后碰撞或是否已经发生了后碰撞。
机译:在车辆乘员约束系统中建立安全带拉出的方法和车辆乘员约束系统
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