基于评价指标体系优选的深基坑支护方案设计——以常州市轨道交通1号线控制中心基坑为例

摘要

在确保支护结构和周边环境稳定的前提下,如何优选支护结构方案,降低造价,对深基坑支护设计、施工具有重要意义.以常州市轨道交通1号线控制中心基坑工程为依托,围绕技术、工期、造价、施工质量与安全四个一级评价指标和工程地质条件等14个二级评价指标构成的评价指标体系,对三种初选方案的评价进行权重汇总,得出综合评价值,选出最优支护方案.该基坑工程选取的最优方案为:“桩锚”支护和排桩+内支撑,局部被动区加固;选AB段进行支护结构计算,分别用等值梁法、天汉软件验算了支护结构稳定性,其结果满足规范要求.