稳定性验算

摘要： 为研究高速列车动荷载作用下基坑变形规律与稳定性,以洛阳龙门站综合交通枢纽—换乘中心基坑工程为依托,采用激振力函数模拟计算高速列车动荷载。运用Midas-GTS/NX有限元软件并结合现场监测数据对高速列车动荷载的不同作用形式、不同车速以及不同轴质量作用下换乘中心基坑的锚索轴力、桩体位移、桩后地表沉降等展开研究。研究结果表明:列车动荷载和静荷载作用下的桩体位移比不考虑荷载作用时各增大24.56%和22.66%,最大地表沉降相应增大2.42 mm和2.07 mm。不同车速下桩体位移和地表沉降最大增幅各为23.36%和31.47%。高速列车轴质量相较于车速对桩锚支护结构稳定性和地表沉降影响更加显著,与不同车速相比,各道锚索轴力最大值增大了1.23倍、1.21倍和1.16倍,最大桩体位移和地表沉降相应增大1.17倍和1.19倍。对基坑进行稳定性验算,安全系数相应达到1.48、2.12和5.13,均满足规范要求。

摘要： 塔式起重机附着杆的安全稳定性直接影响建筑工程的现场施工安全,为此,对塔机附着杆的安装形式及相关荷载进行分析,并对比有无内支撑加固形式,得出新增内支撑梁能够起到加固结构梁的结论;同时对内支撑力学计算方法进行分析,得出采用钢梁支撑时更加简便的算法。最后结合当前某在建工程实例,着重对塔机附着处内支撑钢梁强度和稳定性进行验算,为同类工程建设设计与施工提供参考。

摘要： 随着交通路网逐渐密集,在跨线桥梁施工过程中,为满足下跨道路的通行需求,大量采用了门式支架,因此对支架的结构验算也就尤为重要。文章结合具体工程案例,利用MidasCivil软件进行门式支架的建模和强度及稳定性验算,并对结构提出优化方案,为后续现浇桥梁门式支架计算提供参考。

摘要： 《建筑和市政地基基础通用规范》对坡体及其支护结构稳定性验算作出了强制性规定。该文对此进行分析,认为这些规定在坡体及其支护结构地基抗滑稳定性验算、挡墙抗倾覆和抗滑移稳定性验算方面均存在问题,对此提出了修改建议。

摘要： 为解决模板、锚杆等材料在垂直高差较大的高边坡工程中的运输问题,以金寨县中河水库左岸高边坡为研究背景,通过现场实际情况与力学理论计算相结合的方法,确定高边坡垂直运输设备的选型及相应的施工工艺。结果表明,在高差较大、边坡较陡的情况下,采用额定拉力为50 kN的卷扬机运输设备,具有较好的运输效果。该研究成果可为后续类似的高边坡施工提供科学的理论指导,具有较好的工程实用价值。

摘要： GB/T13752-2017《塔式起重机设计规范》和JGJ/T187-2019《塔式起重机混凝土基础工程技术标准》对塔机方形基础允许基础底面脱开地基土的面积及偏心距的要求不同,本文就两个标准条款的公式进行详细验算推导,便于工程技术人员对标准条款的理解和应用。

摘要： 通过ABAQUS对某工程钢筋桁架楼承板在施工阶段浇筑混凝土时发生垮塌事故进行分析,发现钢筋桁架楼承板靠近支座处的腹杆首先发生屈曲失稳,进而整体结构发生垮塌.在不设临时支撑时,横向钢筋的约束作用使楼承板的极限承载能力明显提高;同时考虑横向钢筋约束作用和设置临时支撑的工况下,楼承板的极限承载能力不仅得到大幅度提高,且腹杆验算符合规范要求.

摘要： 从全长黏结非金属抗浮锚杆的作用机理和破坏模式出发,对非金属抗浮锚杆的选型、内锚固段设计、外锚固段设计以及稳定性验算进行论述。研究结果表明:在锚杆选型中,应充分利用直径小、强度高的GFRP抗浮锚杆替代大直径钢筋锚杆;在外锚固设计中,明确了内锚固段极限黏结长度的计算方法,提出了机械锚固、金属-GFRP混合连接以及不同直径锚筋连接的设计方法,为抗浮工程设计提供了新思路;在内锚固设计中,建议在保证锚杆抗拔承载力的前提下,适当缩短锚固段长度;在抗浮稳定性设计中,应采用综合安全系数法和分项系数表达方式进行抗浮体系验算。

摘要： 当地基承载力不满足挡墙设计要求时,工程中可采用基底强夯置换、碎石垫层换填、钢管桩注浆加固、抗滑桩桩基托梁等措施,以提高基础承载力,使挡墙满足设计要求。换填垫层因其换填深度的局限性,有时难以达到设计要求,抗滑桩桩基托梁工程处治费用较高,相对而言钢管桩注浆加固处理措施既经济又能满足设计要求,同时在一定程度上可增加挡墙场区整体稳定性,避免挡墙整体滑移失稳,在全、强风化层、地承载力较低覆盖层段应用普遍。文中结合规范推荐计算公式,采用现场实际地质资料、承载力检测论证钢管桩群桩基础的承载力及破坏模式。

摘要： 以实际工程为案例,文中分析了影响边坡稳定性主要因素,针对边坡布置的3条断面进行边坡的稳定性验算及稳定性研究,并提出了先对变形段坡体布设抗滑桩,阻止坡体继续蠕动滑移,并对该段下伏相对软弱地层及滑动带进行加固处理,同时做好地下水及地表水的疏排等治理措施.

摘要： 以桂林漓江饭店地下室的基坑边坡喷锚网支护工程为例,介绍了喷锚网基坑支护法设计方案的选择及支护体系的稳定性验算.并结合该工程实际阐述了高压喷射灌浆止水技术在卵石层中应用时应注意的问题.

摘要： 介绍了板肋式预应力锚索挡墙的加固设计和侧向力计算,重点介绍了工程加固后稳定性验算中支护结构的抗力(包括预应力锚索、肋柱和墙体的抗力)计算和稳定安全系数计算.建立了二维、三维数值分析模型,进行了应力、应变计算分析,得出了稳定性验算结果与有限元数值分析结果较吻合的结论;同时也得出了边坡加固中,采用压力分散型预应力锚索较全黏结和自由段非黏结锚索更为合理的结论.

摘要： 国内有关规范按照坡面直立、坡面倾斜及支护结构底端有软弱下卧层3种情况,分别提供了基坑坑底抗隆起稳定性验算公式.这些验算公式均以地基承载力极限平衡理论为基础,存在着较大缺陷,如:地层单一时,对于直立坡面,没有支护桩时如果基坑抗隆起安全系数达不到规范目标值,有了支护桩以后,除非桩端进入更好的地层,否则同样达不到,且安全系数计算值可能会随着桩的嵌固深度的增加而减小;桩端存在软弱下卧层时亦如此;对于倾斜坡面,有的规范将斜坡视为荷载有的则视为抗力,如果视为荷载,可能会造成安全系数计算结果偏低较多.国(境)外规范中的基坑抗隆起验算方法也存在着计算安全系数有时偏低等缺陷.

摘要： 简述了天津某风力发电塔项目的工程概况和特点,在介绍结构选型和荷载计算的基础上,利用Midas/Gen软件建立了整体分析模型进行设计分析,并采用ABAQUS对结构进行整体稳定性验算,结果表明塔架结构具有很好的承载力、变形能力和稳定承载力,能可靠的完成使用功能要求,为此类特种结构的工程应用提供参考.

摘要： 结合某加油站改造工程的工程实例,根据建筑物功能要求和工程场地地质条件,分别进行了边坡设计和重力式挡土墙设计.边坡设计主要进行稳定性验算和坡率选取.重力式挡土墙根据墙身高度选取直立式挡土墙和衡重式挡土墙,对该两种挡土墙截面设计后,根据墙身混凝土强度等级和墙后土性参数进行稳定性验算和截面强度验算.对不同截面的挡土墙进行对比分析后确定工程选用的挡土墙方案,为相关工程的挡土墙设计提供依据和参考.

摘要： 本文运用库仓土压力理论简要介绍了重力式桥台在台背回填情况下抗倾覆、抗滑移稳定性的验算,并提出重力式桥台梁板吊装前的台后填土允许高度的控制建议,在实践中取得较好的效果.

摘要： 大跨钢网壳屋盖施工中，施工方案的合理性、可行性、滑移脚手架稳定性验算、抗震球型铰支座位移偏差控制和校正的几个关键环节，可为类似大跨结构的施工提供借鉴。

摘要： 文章通过工程实例,对吹填过程局部滑移的建筑碎料斜坡堤的稳定性进行了验算,分析了产生局部滑移的原因；根据实际情况调整了计算参数,对修复围堤断面进行了验算。结果表明参数的选择是合理的,对类似工程具有指导意义。

摘要： 文章通过工程实例,对吹填过程局部滑移的建筑碎料斜坡堤的稳定性进行了验算,分析了产生局部滑移的原因；根据实际情况调整了计算参数,对修复围堤断面进行了验算。结果表明参数的选择是合理的,对类似工程具有指导意义。

摘要： 文章通过工程实例,对吹填过程局部滑移的建筑碎料斜坡堤的稳定性进行了验算,分析了产生局部滑移的原因；根据实际情况调整了计算参数,对修复围堤断面进行了验算。结果表明参数的选择是合理的,对类似工程具有指导意义。

摘要： [课题]本发明提供不改变LiPF6的结构而提高热稳定性、使含有LiPF6的溶液稳定化的方法，热稳定性提高的非水二次电池用电解液和热稳定性提高的非水二次电池。[解决手段]在含有LiPF6的溶液中存在相对于LiPF6以摩尔比计为0.001~2倍量的以下列通式(I)表示的磷酸酯氨化物：式中，m表示1或2的整数，R1、R2表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基和/或具有不饱和键的烃基；其中，R1和R2可具有选自烷氧基、氨基、烷硫基、饱和杂环基、不饱和杂环基和氟原子的取代基，R1与R2可相互键合而形成5~8元环的环状结构；R3表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基，或碳原子数为1~6的分支或直链的含氟烷基。

摘要： 叙述了基于负载在氧化铝上的钴的费托催化前体的制备方法，所述氧化铝任选地含有多达10wt％的二氧化硅，所述方法包括：a)用硅化合物处理氧化铝，所述硅化合物选自具有通式(I)Si(OR)4－nR’n的那些，其中n为1～3，其中，R’选自具有1～20个碳原子的伯烃基；其中，R选自具有1～6个碳原子的伯烃基；b)干燥并随后煅烧在步骤(a)结束时所得到的改性的载体，从而获得硅烷化载体；c)随后将钴沉积到在步骤(b)结束时所得到的硅烷化载体上；d)干燥并随后锻烧在步骤(c)结束时所得到的负载的钴，从而获得所述最终的催化前体；上述最终的催化前体中衍生自具有通式(I)的化合物的SiO2含量为4.5～10wt％。

摘要： 本发明提供不改变LiPF6的结构而提高热稳定性、使含有LiPF6的溶液稳定化的方法，热稳定性提高的非水二次电池用电解液和热稳定性提高的非水二次电池。在含有LiPF6的溶液中存在相对于LiPF6以摩尔比计为0.001~2倍量的以下列通式(I)表示的磷酸酯氨化物：式中，m表示1或2的整数，R1、R2表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基和/或具有不饱和键的烃基；其中，R1和R2可具有选自烷氧基、氨基、烷硫基、饱和杂环基、不饱和杂环基和氟原子的取代基，R1与R2可相互键合而形成5~8元环的环状结构；R3表示碳原子数为1~6的分支或直链的烷基，或碳原子数为1~6的分支或直链的含氟烷基。

摘要： 一种含有含磷的酸和含磷的酸的酯、并可用于改善含有聚酯、共聚酯碳酸酯、聚碳酸酯及其混合物的聚合物的物理和化学性能的组合物，一种使用所述组合物处理所述聚合物的方法，以及含有所述聚合物和所述组合物的制品。

摘要： 本发明涉及一种大直径筒型基础抗倾覆稳定性验算方法，包括如下的步骤：(1)建立筒型基础抗倾覆承载受力模型；(2)计算各部分抗倾覆力矩；(3)计算各部分倾覆力矩；(4)求解抗倾安全系数最小值及相应的旋转轴位置。本发明旨在实现准确评估筒型基础稳定性的目的，对海上风电大直径筒基安全运行具有十分重要的意义。

摘要： 本发明属于建筑结构的设计技术领域，具体涉及一种地震作用下建筑物基础稳定性验算方法。该方法首先选用通用有限元程序ANSYS建立建筑物的三维空间有限元模型，再根据力学原理加载计算推导得到动力特性相一致的集中质量杆单元模型，将得到的集中质量杆模型导入ACS SASSI程序，根据厂址地基条件，在ACS SASSI程序中补充建立地基模型，并输入地震动时程，利用ACS SASSI程序的计算内核，实现土‑结构相互作用(SSI)及地基非线性等计算功能。采用本发明的方法，可以使分析模型更加符合实际、计算结果更加精确可靠，同时本方法简单适用、易于操作、便于在实际工程中实现。

摘要： 本发明提供一种基于筒土分离的筒型基础抗倾覆稳定性验算方法，包括以下步骤：(1)建立筒土分离的筒型基础抗倾覆承载受力模型；(2)计算筒体受到的抗倾覆力矩MR和倾覆力矩Mq；(3)计算抗倾覆安全系数最小值及相应的旋转轴位置。本发明基于大直径宽浅型筒型基础在筒土分离、筒内外壁摩阻力均发挥抗倾作用的受力模型，提出筒壁承载模式下的筒型基础抗倾覆稳定性验算方法。在分析大量试验数据和数值模拟结果的基础上，采用求极值的思想迭代试算寻求筒型基础最危险倾覆旋转轴，得到筒形基础抗倾覆安全系数计算方法，能够准确评估海上风电大直径筒基在极限风浪流荷载下的抗倾覆稳定性，符合工程实际，方法简单明确。

摘要： 本发明涉及一种大直径筒型基础抗倾覆稳定性验算方法，包括如下的步骤：(1)建立筒型基础抗倾覆承载受力模型；(2)计算各部分抗倾覆力矩；(3)计算各部分倾覆力矩；(4)求解抗倾安全系数最小值及相应的旋转轴位置。本发明旨在实现准确评估筒型基础稳定性的目的，对海上风电大直径筒基安全运行具有十分重要的意义。

摘要： 本发明涉及一种基于开挖实时数据反馈的基坑稳定性验算方法，通过开发的主客户端程序对已输入的地质、场区基本参数进行工序逻辑关系分析，生成可被数值计算软件调用的计算命令流，计算初始结果写入寄存器，通过实时施工数据的反馈循环建立模型并计算，和寄存器的初始计算结果进行对比并把对比结果写入结果文件，根据现场实施数据反馈不断触发循环建模、计算系统，直至判断结束，最后对结果文件进行分析，动态优化施工工序，指导现场施工。软件主客户端程序预留程序接口，可和工期、算量等程序进行双向数据互通，联动生成相关的书面报告。

摘要： 本发明属于建筑结构的设计技术领域，具体涉及一种地震作用下建筑物基础稳定性验算方法。该方法首先选用通用有限元程序ANSYS建立建筑物的三维空间有限元模型，再根据力学原理加载计算推导得到动力特性相一致的集中质量杆单元模型，将得到的集中质量杆模型导入ACS SASSI程序，根据厂址地基条件，在ACS SASSI程序中补充建立地基模型，并输入地震动时程，利用ACS SASSI程序的计算内核，实现土-结构相互作用(SSI)及地基非线性等计算功能。采用本发明的方法，可以使分析模型更加符合实际、计算结果更加精确可靠，同时本方法简单适用、易于操作、便于在实际工程中实现。