首页> 中文期刊> 《湖北汽车工业学院学报》 >直接横摆力矩控制汽车的操纵稳定性研究

直接横摆力矩控制汽车的操纵稳定性研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

文章指出轮胎的非线性和汽车动力性的DYC(直接横摆力矩)底盘控制,提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操纵稳定性和主动安全性,重点讨论了基于轮胎和汽车动力性试验的控制策略.

著录项

来源
《湖北汽车工业学院学报》 |2002年第2期|4-7|共4页
作者
刘彩志; 陈思忠;
展开▼
作者单位

北京理工大学车辆与交通工程学院,北京,100081;

北京理工大学车辆与交通工程学院,北京,100081;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的操纵性和稳定性;
关键词
四轮转向(4WS); 直接横摆力矩控制(DYC); 侧滑角; 侧偏角;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 基于直接横摆力偶矩控制的中置轴汽车列车操纵稳定性研究 [J] . 任泽凯 ,张京明 ,张浩 . 汽车技术 . 2017,第005期
2. 基于直接横摆力矩控制的FSAE纯电动赛车操纵稳定性控制策略 [J] . 史培龙 ,余曼 ,魏朗 . 西北大学学报（自然科学版） . 2018,第006期
3. 直接横摆力矩控制车辆稳定性研究概述 [J] . 王露 ,朱永强 ,张平霞 . 专用汽车 . 2011,第009期
4. 基于横摆力矩控制的电动汽车横向稳定性研究 [J] . 欧健 ,胡经庆 ,杨鄂川 . 机械设计与制造 . 2016,第004期
5. 四轮独立驱动电动汽车直接横摆力矩控制 [J] . 赵慧勇 ,梁国才 ,蔡硕 . 重庆理工大学学报（自然科学版） . 2021,第009期
6. 电动汽车直接横摆稳定性控制系统 [C] . 董赛 ,丁惜瀛 ,于华 . 第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会 . 2017
7. 基于直接横摆力矩控制的电动汽车操纵稳定性研究 [A] . 孙桂华 . 2013

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号