一种混凝土简支梁的裂缝识别方法研究

摘要

突破以静态为主的传统评估方法，从桥梁的动态特征分析入手，应用模式识别技术对简支梁结构中的裂缝进行识别，以传递函数作为特征函数进行分析，比较有裂缝梁和无裂缝梁传递函数幅模规范化的斜率和曲率，以两者差值的最大值Ｓｄｖｍａｘ和Ｃｄｖｍａｘ及其与频率轴所围成的面积作为特征参数．建立损伤程度与特征参数的关系，诊断出混凝土Ｔ型简支梁的裂缝深度与识别函数的曲线，实验结果表明，特征参数随着裂缝的加深而变大，在桥梁故障诊断中有一定的使用价值．