基于非稳态火源热释放率条件下纵向式通风临界风速数值模拟

摘要

公路隧道通风作为隧道工程关键技术之一,其目的在于确保隧道的正常运营及在发生火灾情况下为隧道内被困人员创造一个安全的逃生环境.本文依托山西雁门关特长公路隧道通风与防灾救灾研究课题,引入非稳态火源,通过流体动力学数值模拟计算纵向式通风条件下的火灾事故通风,从而得到纵向式通风条件下临界风速应不小于3m/s.