车站穿越隧道结构振动台试验相似设计

摘要

以北京某典型的暗挖地铁车站为工程背景,研究地铁组合结构模型在振动台试验中的相似设计方法。基于Bockinghamπ定理,通过一致相似率分析法,建立以覆土质量为主要控制因素的等效密度方程。将需要施加的人工配重与非结构荷载统一考虑,研究不同的覆土厚度对重力效应的影响程度。提出以覆土质量代替人工配重的地下结构动力试验相似处理方法,在一定程度上提高了计算精度。