城市道路调和比与阻断理论研究

摘要

本文结合历史震灾经验,分析了震后城市道路通行性的影响因素,并根据最主要的影响因素倒塌瓦砾量提出了震后路段阻断风险评价方法;同时应用几何概念定义了城市道路的调和比,并对其对道路的阻断影响进行分析,在此基础上,提出了地震条件下路网连通可靠性模型,最后通过算例验证了模型的可行性。