YZK5021型运输车前轮定位参数的优化

摘要

在总结国内外研究成果的基础上,对车辆前轮定位参数进行了理论分析,并以YZK5021型厢式运输车作为研究对象,从前轮定位参数对车辆性能影响方面考虑,建立了目标函数,应用最优化理论中惩罚函数的混合法对该车前轮定位参数进行了优化.用样车进行的部分试验验证表明,采用本文方法优化结果合理,为该车的改进设计提供了理论参考.