添加剂对矿井充填料浆流动特性的影响

摘要

针对煤矿充填开采中泵送大倍线长距离充填料浆流变稳定性差、料浆内部产生分层和粗集料沉降堵管的问题,采用流动度经时损失实验方法测定4组充填料浆的流动度值及流动度经时损失,采用流变特性实验测定其内在流变特性.实验结果表明,4号充填料浆中悬浮剂DF掺量为0.045％时,能够保证料浆内悬浮网络体系的完整性,引气剂ST掺量为0.009％时,可以在料浆体系内起到良好的滚珠润滑和颗粒分离作用,悬浮剂DF与引气剂ST在该配比关系协同作用下能够显著改善新拌充填料浆的流动性,保证其长期流变稳定性,可避免分层沉降堵管事故.4号充填料浆各组分掺量最为合理,可用于泵送大倍线长距离充填料浆的管路输送.