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林巨广; 顾杰; 余向东;
合肥工业大学新能源汽车工程研究院;
东风电动车辆股份有限公司技术开发部;
电动汽车; 制动能量回收; 路面识别; 电制动力分配;
机译:具有制动能量回收的纯电动汽车自适应巡航控制策略研究:
机译:并联式液压混合装载机的系统配置和能量控制策略研究
机译:基于驾驶意图识别的四轮驱动电动汽车制动能量回收研究
机译:基于超级电容器储能的综合制动能量回收策略研究
机译:路面和地质力学系统中基于软计算的参数识别。
机译:基于智能手机加速度传感器的异常路面识别
机译:基于神经模糊推理系统改变动力汽车制动能量回收的自适应算法
机译:基于路面状态,粗糙度和挠度的覆盖层设计。第一部分基于视觉路面破损的覆盖设计初探。
机译:基于在与用户数据记录点具有相似介质特性的记录信息区域中执行的基于写策略研究的优化写策略的方法及其装置
机译:道路面坡度识别装置,道路面坡度的识别方法以及使计算机执行道路面坡度识别的计算机程序
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