合肥火车站地下超长混凝土顶板收缩作用与监测分析

摘要

文章运用国内外6种混凝土收缩分析模型,研究合肥火车站地下广场混凝土顶板收缩变形规律,并通过施工阶段及1 a使用期的现场监测,得到混凝土顶板实测变形特征。各收缩模型与实测变形规律比较表明,该文采用的收缩分析模型与现场监测结果较为吻合。选择该收缩分析模型,并运用SAP2000进一步分析,得出混凝土顶板收缩应力范围为0.50~0.70 MPa。从抗裂防渗角度,对合肥地区地下超长混凝土结构提出,通过设置无黏结预应力筋以平衡混凝土收缩的合理预压应力范围为0.50~1.00 MPa。