钢纤维混凝土与钢筋混凝土电阻率分析

摘要

混凝土主体结构中钢筋或钢纤维锈蚀问题日益引起国内外科技工作者和政府部门的重视,同时人们对于钢纤维能否替代钢筋用于轨道交通工程中存在巨大疑问.尤其是由于地下轨道交通工程服役环境的特殊性,混凝土结构会受到杂散电流的影响.因此,为了探讨在杂散电流作用下,钢纤维的掺入,是否会增大混凝土结构的导电性能,本文研究了钢纤维混凝土与钢筋混凝土电阻率与混凝土试块长度的关系.研究发现钢纤维混凝土电阻率与试件长度无关,当钢纤维混凝土试件长度与其截面积比值超过7.5倍之后,钢纤维混凝土电阻值将显著超过同样尺寸的钢筋混凝土电阻值,为钢纤维混凝土在地铁或高铁隧道工程中的应用提供了实验依据.