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孙东昌; 郑祚馨;
[1]河北工学院动力系;
[2]河北工学院动力系;
板簧干摩擦; 滞回系统; 复模态理论; 谐波等效; 均方根响应;
机译:关于通过板簧上的干摩擦力“阻止”汽车的悬挂
机译:考虑能量平衡的考虑主框架塑化程度的带磁滞阻尼器的振动控制结构响应预测第1部分第一层响应预测与时程响应分析的比较
机译:考虑型叶片振动影响的冲击摩擦下罩叶片的动态响应分析
机译:考虑粘性阻尼墙布置位置和安装类型的超高层建筑性能评估第1部分基于时程响应分析的振动阻尼性能评估
机译:振动对干摩擦的影响。
机译:工具钢的干滑动摩擦及其与ZrO2和X46Cr13接触时的磨损比较
机译:板簧具有固体摩擦阻尼的板簧振动
机译:当前汽车干摩擦材料中石棉含量的测定,以及石棉对制动磨损颗粒物质的潜在贡献:最终报告
机译:机械式多层停车装置的振动响应分析装置,机械式多层停车装置的振动响应分析方法以及机械式停车装置的振动响应分析程序
机译:机械式多层停车位的振动响应分析装置,机械式多层停车位的振动响应分析方法,机械式多层停车位的振动响应分析程序
机译:用于汽车的刚性滑动车顶的导向装置的减震器,具有板簧,该板簧放置在支撑部分上,使得板簧通过在车顶的推杆与板簧接触时弯曲而弹性变形。
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