基于'保险丝'概念的组合摩擦型路桥防超载装置设计

摘要

针对当前车辆超载造成路桥损伤等问题,提出了路桥"保险丝"概念,设计了一种组合摩擦型路桥防超载装置,实现对超过路桥允许通行荷载值的车辆自动识别和限行功能.该装置由台座、滑块组、限位复位装置和报警装置组成.通过车辆和本装置共同形成的平衡力系实现自动判别超载车辆;过载车辆通过时,滑块组产生联动滑移,右滑块抬升,从而限制超载车辆的通行;限位复位装置分别控制滑块组滑移速度和恢复滑块组原始位置,保障车辆安全和装置运行.分别给出车辆整车超载极限平衡工况、超载滑移平衡工况、千斤顶顶升复位工况下滑块的受力状态简图,建立滑块组平衡方程.给出基于路桥限载值的本装置设计方法和算例,并提出本装置的测重精度控制措施.