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吴中; 杨洋; 马乐; 陶帅;
河海大学土木与交通学院;
拥挤定价; Kuhn-Tucker原理; 交通需求管理;
机译:路径选择和交通信号控制:一种新的路径选择和交通信号控制动力学模型的稳定性和不稳定性的研究
机译:考虑碳排放成本的城市交通拥挤定价模型
机译:基于实时交通信息的路径选择下的路网交通队列动态
机译:一组多准则决策辅助和系统动力学方法来研究城市通行费和弹性工作时间对交通拥挤问题的影响
机译:处理“运营日”机场容量减少的拥挤定价模型
机译:混合重力和路径选择模型用于评估大型路网中的矢量交通
机译:路径选择和交通信号控制:研究新的路径选择和交通信号控制动力学模型的稳定性和不稳定性
机译:金融,拥挤定价,经济学和经济发展,2007年。交通研究记录。交通研究委员会杂志,1996年
机译:交通拥挤预测装置,行车记录仪装置以及交通拥挤预测装置的交通拥挤预测方法
机译:交通拥挤度显示装置,交通拥挤度显示方法和交通拥挤度显示系统
机译:移动通信设备的交通拥挤信息生成传输方法,生成设备的交通拥挤信息移动通信方法,移动通信设备以及交通拥挤信息生成设备以及
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