基于北斗系统的桥梁高精度监测算法研究

摘要

为了提高北斗监测的精度水平,减小北斗系统的监测误差,实现远距离桥梁位移的厘米级实时监测,本文提出一种快速准确确定载波相位信号全周模糊度的方法,利用LAMBDA算法分析北斗系统的模糊度,检测并修复可能出现的周跳现象,提出改进TurboEdit方法,提高北斗系统的测量精度。结果表明,在单点精确定位结果的收敛曲线中,每个站在U方向的误差值大于其他2个方向的误差值,但在总体变化趋势中,U方向的误差值呈下降趋势。E和N方向上的误差值随时间波动,总体误差值持续下降。就收敛时间而言,每个数据组基本上可以在2 h内收敛,大多数站点的误差值在10 cm以内,E方向上的平均位置误差值为0.04 m,N方向的平均位置误差值为0.08 m,U方向的平均位置误差值为0.08 m。北斗精密单点定位技术可以实现厘米级误差测量,基本满足大跨度桥梁变形远程监测的要求。