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杨志锋; 桂佳林; 朱光宇;
福州大学机械工程及自动化学院;
福建福州350116;
柴油机; 螺旋进气道; 进气门杆; 涡流比;
机译:进气门的罩盖和方向角对柴油机螺旋螺旋进气道流动特性的影响
机译:螺旋进气道设计和带盖进气门状况对柴油机涡流产生的影响
机译:圆角进气道和圆角进气道的等效喷嘴柴油机喷雾燃烧特性。
机译:通过将导流叶片引入进气歧管来改善柴油机螺旋进气道的流动特性的模拟
机译:基于柴油机的可变进气门致动的气体交换和燃烧过程的基于物理的建模,估计和控制。
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:进气门节流对柴油机低温燃烧燃烧行为的影响
机译:具有辅助进气门的超音速进气道的低飞行速度声学结果
机译:内燃式内燃机具有进气道,其进气道面对进气歧管,其中每个进气道的流动路径在进气歧管在进气系统总管开口和进气道之间是共用的。
机译:二冲程发动机二冲程柴油发动机,在进气道进气门的阀座部分下游设有导流板,将气流从进气道引向燃烧室下部
机译:燃烧发动机用于机动车辆的一汽缸或六汽缸内燃机,其气门机构的进气凸轮轮廓形状使得第一进气门保持关闭状态,而一个凸轮轮廓与进气门接合
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