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连续式跨声速风洞压力损失计算研究

     

摘要

为满足未来先进航空航天型号的发展需求,我国逐步展开了大型跨声速风洞建设工作;由于过去从未开展过大型连续式跨声速风洞建设,建设经验较为有限.连续式风洞压力损失估算及各部段气动参数计算是风洞结构、测控系统和动力系统设计的输入条件;压力损失估算结果的准确性,直接影响了风洞动力系统设计的难度.本文结合经典的压力损失计算方法,针对损失的关键部位,结合CFD数值模拟及缩比部段试验结果进行全面的分析,给出了特殊部段尤其是试验段的损失系数,并通过多次迭代计算的方式,给出了各部段气动性能.最后,将风洞压力损失估算值与某0.6 m量级连续式跨声速风洞试验结果进行对比,估算偏差在7.5%以内.

著录项

  • 来源
    《实验流体力学》|2020年第6期|71-78|共8页
  • 作者单位

    中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 沈阳 110034;

    中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 沈阳 110034;

    中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 沈阳 110034;

    中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 沈阳 110034;

    中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 沈阳 110034;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 风洞;
  • 关键词

    连续式风洞; 跨声速; 压力损失; 试验验证;

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