公路边坡岩体分级中坡高修正系数的改进

摘要

坡高与边坡稳定性有密切关系.CSMR分级体系在SMR的基础之上针对水电边坡工程引入了坡高修正系数,但在公路边坡分级实践中发现,该坡高修正系数仍有待于改进.对各类边坡可能失稳形式的力学分析,证明坡高修正系数ξ可近似表示为ξ=a+b/H的形式.通过对100余个边坡样本统计分析,得出两种不同岩层、坡面产状组合形式下坡高修正系数的数学表达式.经检验,改进后的CSMR体系能够满足公路边坡稳定性初步评价的要求.