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软土地层近距离上穿既有隧道变形的数值模拟

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摘要

针对上海市某地铁隧道近距离上穿运营中的地铁二号线,二者最小净间距为1.33m,通过三维数值模拟得到在新隧道推进过程中,地铁二号线和地表都表现为隆起,二号线最大隆起量为7.29mm,地表最大隆起量为16mm;地铁二号线的变形分为沉降、隆起及稳定三个阶段等结论.

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来源
《华东交通大学学报》 |2007年第4期|36-38,45|共4页
作者
孙玉永; 宋天田; 周顺华;
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作者单位

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200331;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200331;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200331;

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正文语种 chi
中图分类土力学、地基基础工程;
关键词
盾构隧道; 上穿; 变形; 三维有限元; 数值模拟;

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