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石磊; 邓康耀; 王宇宾; 崔毅; 何方正;
上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030;
柴油机; 均质混合气压燃; 燃油喷射模式; 压燃;
机译:模拟喷射正时,预混合比和进气温度对柴油发动机中天然气/柴油双燃料HCCI燃烧的影响
机译:负气门重叠中添加燃油喷射的柴油部分均质充量压缩点火(p-HCCI)的燃烧和排放特性
机译:两级燃油喷射对高速光学共轨柴油机燃油喷射系统和柴油燃烧的水力影响的实验研究
机译:基于多脉冲燃油喷射和BUMP燃烧室技术的新型HCCI柴油机燃烧系统
机译:进气口和直接燃油喷射式火花点火发动机中基于激光的定量燃油分配和燃烧测量。
机译:检测在用电子柴油燃油喷射控制系统中的电磁阀劣化
机译:两级燃油喷射对高速光学共轨柴油机燃油喷射系统和柴油机燃烧水力影响的试验研究
机译:开发用于柴油机燃烧室混合示踪实验的燃油喷射系统
机译:例如的燃料喷射方法柴油机的燃烧室,涉及在进气阶段开始时为内燃机的燃烧模式将一定数量的燃料引入到靠近活塞上止点的腔室中
机译:汽车燃料喷射发动机包括燃烧室,在该燃烧室中,在进气门打开之前,排气门在进气上止点附近关闭,并且在两个气门均关闭时进行燃料喷射。
机译:使用两个燃油喷射级的柴油机HCCI-CD燃烧控制方案
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