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湍流-化学双时间尺度PDF湍流燃烧模型及其检验

     

摘要

高精度航空发动机燃烧室数值模拟需要准确描述湍流和详细化学反应机理之间的强烈非线性相互作用,采用概率密度函数湍流燃烧模型(PDF)的大涡模拟方法(LES)可望达到此目的,现有PDF小尺度混合模型需要考虑化学反应的影响.本文在前人研究基础上,对小尺度混合模型中的混合时间尺度进行了修正,提出3种含湍流-化学反应双时间尺度的PDF模型,在基于LES-PDF方法的Aero Engine Combustor Simulation Code(AECSC)程序基础上,对Sandia实验室的甲烷射流火焰Flame D和Flame E进行了数值模拟,其瞬态结果显示,几种模型都能预测射流火焰的瞬时流动状态.将计算得到的标量平均值统计结果与实验数据进行对比,结果表明,采用算术平均修正的PDF模型计算结果与实验数据最接近.湍流-化学反应双时间尺度PDF模型需要进一步检验.

著录项

  • 来源
    《燃烧科学与技术》|2018年第3期|214-222|共9页
  • 作者单位

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100191;

    先进航空发动机协同创新中心,北京100191;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100191;

    先进航空发动机协同创新中心,北京100191;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100191;

    先进航空发动机协同创新中心,北京100191;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100191;

    先进航空发动机协同创新中心,北京100191;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100191;

    先进航空发动机协同创新中心,北京100191;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃烧理论;
  • 关键词

    湍流燃烧模型; 大涡模拟; 双时间尺度; PDF小尺度混合模型;

  • 入库时间 2023-07-25 21:54:14

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