摩托车车架模态特性的数值模拟与试验

摘要

摩托车车架的模态特性是车架其他动力学特性的基础。为满足某新款摩托车车架设计开发的需要,采用数值模拟和试验验证相结合的方法研究了车架的模态特性。利用Hyperworks有限元分析软件进行了车架模态特性的数值模拟,提取和分析了车架的前10阶固有频率和振型,通过LMS.TEST.LAB数据采集分析软件对车架进行了试验模态分析,并采用模态拟合法和模态置信法（MAC）进行了模态试验结果验证,为车架的减振降噪和结构优化设计提供了理论依据。