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于英; 徐炎炎; 韦龙平;
1. 江苏大学汽车与交通工程学院 2. 吉孚动力;
锥环无级变速器; 变速积分; PID; 速比控制;
机译:基于PSO算法的SM-CVT变速比的模糊PID控制研究
机译:电动叉车线控转向系统的变速比和横摆率控制策略研究
机译:基于模糊自适应PID的矿井变速磁耦合电力平衡控制策略研究
机译:拖拉机水电连续变速箱系统速比匹配策略研究
机译:带有主动叶片的风力涡轮机变速比变速箱设计和控制优化的集成框架。
机译:基于神经的基于峰值的基于PID的PID电机控制器适用于具有低成本FPGA的多电机机器人
机译:基于微控制器的机电双作用皮带轮无级变速比控制
机译:用于变桨调速,变速风力发电机的pID控制器设计的系统方法
机译:车辆的控制单元具有虚拟比计算装置,该虚拟比计算装置用于基于变速曲线计算虚拟齿轮比,变速之前和之后的变速比,用于基于虚拟变速比计算期望扭矩的装置
机译:变速比控制装置,变速比控制系统,变速比控制方法以及变速比控制程序
机译:机动车辆的自动变速比变速控制方法,涉及考虑车辆运动的速度值以基于从制图上的工作点的移动来强制降低变速比。
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