基于Simplorer的多电飞机恒功率负载仿真研究

摘要

介绍了恒功率负载（CPL）的原理,分析了多电飞机（MEA）电源系统中恒功率负载的特点,并对恒功率负载与恒压负载（CVL）并联运行时的稳定性进行研究。以多电飞机电源系统中典型的恒功率负载-电动机调速系统为例建立模型,采用李雅普诺夫直接法引出的Brayton-moser定理得出系统带单CVL和CPL的稳定性条件,又对系统带双CVL和CPL的情况进行分析。用Ansoft Simplorer软件对系统进行仿真,在输入电压波动下观察输出参数的动态特性。结果表明：模型具有良好的稳态和动态性能。