基于模型的国五I型排放标定优化

摘要

随着我国排放法规进入第5阶段，对汽油车的排放要求不断提高，汽油发动机的排放标定方法也需要进行优化分析。针对某汽车企业的国五I型排放试验，使用Matlab软件中的MBC（Model—BasedCalibration）工具箱，对试验方案进行优化设计，采集排放数据建立排放统计学模型，并对排放标定参数进行优化分析。依据优化后的标定参数进行排放试验验证，结果表明：排放满足国五I型排放的法规要求，比优化前HC排放量减少29．3％。