运用优化的正交试验方法分析蒸汽吞吐汽窜影响因素

摘要

对正交试验方法加以优化,研究同一区块内2口井的蒸汽吞吐汽窜影响因素.在初次正交试验的基础上,对各影响因素的极差及对应的水平值均值进行排序,并以此排序为基准形成新一轮的优化正交设计,进而确定各因素的影响程度.选取韵律分布、平均渗透率、平面基尼系数、平面布井位置、纵向渗透率倍数、原油黏度及有效厚度这7个影响因素,每个因素选取3个水平值,形成L18(37)的正交设计表,通过优化正交试验设计进行数值模拟.最后根据极差分析结果确定各因素对汽窜影响程度的排序,运用方差分析法判断各因素对汽窜影响的显著性.