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冯伟; 程琳;
东南大学交通学院;
交通分配; 起点算法; 路段容量限制; 增强拉格朗日乘子法;
机译:用于Linka容量交通分配问题的基于增强拉格朗日原点的算法
机译:基于Dantzig-Wolfe分解的启发式方法用于动态交通分配的离线容量校准
机译:具有车辆容量和座位可用性的基于时间表的交通分配模型
机译:张量恢复的混合增强拉格朗日乘子法
机译:通过具有概率需求和容量约束的动态交通分配,将疏散模型引入不确定性。
机译:具有容量约束的基于动态时间表的城市轨道交通分配模型
机译:链路容量侧约束交通分配问题的增强拉格朗日对偶算法
机译:基于增广拉格朗日乘子法的工程设计优化
机译:交通分配值计算装置和交通分配控制系统以及交通分配值计算方法和记录程序的记录介质
机译:在数据(分组)网络存在的情况下使用受保护机制约束的同步数字体系网络的全部资源容量的方法以及用于实现该方法的相关装置
机译:轮胎例如私人汽车,其保护元件布置在包括整体可压缩容量的扇区中,并在约束的方向上发生弹性变形,并具有确定的用于抑制约束的整体刚性模块
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