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定参数快速冷启动过程中主汽-调节阀结构强度分析及优化

     

摘要

对某母管制背压式汽轮机机组的主汽-调节阀在定参数快速冷启动过程中的结构强度进行了研究,利用ABAQUS软件建立了主汽调节阀三维有限元模型,得到主汽-调节阀在启动过程中的温度场和瞬态应力场,将主汽阀测点位置温度计算值与测量值进行了对比,并分析了不同主汽阀开度对主汽阀阀座应力交变行为的影响.结果 表明:主汽阀测点位置温度计算值与测量值吻合较好;主汽阀阀座在启动过程中出现了明显的应力交变现象;通过改变主汽阀开度可以有效缓解主汽阀阀座的应力交变现象,降低主汽阀阀座疲劳损伤.

著录项

  • 来源
    《动力工程学报》|2019年第5期|360-365372|共7页
  • 作者单位

    上海交通大学机械与动力工程学院,动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

    上海交通大学燃气轮机研究院,上海200240;

    上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂,上海200240;

    上海交通大学机械与动力工程学院,动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

    上海交通大学燃气轮机研究院,上海200240;

    上海交通大学机械与动力工程学院,动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

    上海交通大学燃气轮机研究院,上海200240;

    上海交通大学机械与动力工程学院,动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

    上海交通大学燃气轮机研究院,上海200240;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 蒸汽轮机(蒸汽透平、汽轮机);
  • 关键词

    定参数快速冷启动; 主汽-调节阀; 温度; 应力交变;

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