大型汽轮发电机组框架式基础的动力特性研究

摘要

对大型汽轮发电机组框架式基础利用子结构法进行了动力学建模分析。平台、立柱框架部分采用梁单元进行离散化 ,基础底板则采用弹性薄板的 Ritz函数近似解来模拟 ,从而有效地解决了基础与地基的边界接触问题。根据该动力学模型编制了 FFAS框架式基础动力特性分析软件 ,并对国内某电厂的 1台 60 0 MW汽轮发电机组框架式基础进行了动力特性分析计算 ,并得出了结论。图 8表 2参