跳动量超差42CrMo钢曲轴校直后的微结构分析

摘要

曲轴是内燃机关键零件之一。曲轴在运行过程中的疲劳断裂是造成事故的主要原因。目前，42CrMo钢曲轴在我国曲轴生产中占很大比例。在实际生产加工中，我们发现42CrMo钢曲轴毛坯在二次时效工序处理后跳动量超差比率较高，影响了后序加工的成品率。因此，许多厂家都采用常温压力校直和热压力校直方法来校直曲轴，效果很好。但是这种校直方法对曲轴质量是否造成影响，至今仍是个未知数，本文以42CrMo钢曲轴为例，