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预测列车折角塞门关闭的流体力学理论分析方法

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基于电容器充放电数学模型,推导出列车制动系统的气路流量和时间的关系,以此推测列车气路的连接情况,预测折角塞门关闭的位置.采用分流式射流流量计作为传感器完成了这一理论模型的实验室研究.

著录项

来源
《铁道学报》 |2003年第6期|37-39|共3页
作者
张殿业; 赵汉臣; 金键; 杨京帅;
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作者单位

西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031;

武汉安全环保研究院,湖北,武汉,430031;

西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类驾驶员 ;
关键词
列车折角塞门; 射流流量计; 流体力学分析;

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