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TR型磁浮列车气动力特性数值计算研究

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根据可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型,采用有限容积法对TR磁浮列车的气动力特性进行了数值计算研究,得到了以不同速度运行的磁浮列车的气动阻力、升力及横向气动力的大小,为高速磁浮列车的安全运行控制提供了气动力数据.

著录项

来源
《铁道学报》 |2004年第4期|51-54|共4页
作者
毕海权; 雷波; 张卫华;
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作者单位

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,牵引动力研究中心,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类磁浮铁路;
关键词
TR磁浮列车; 气动力特性; 数值计算;

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