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缪炳荣; 张立民; 张卫华; 尹海涛; 金鼎昌;
西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,成都,610031;
西南交通大学,机械工程学院,成都,610031;
高速铁路; 车体结构; 多体系统; 有限元法; 结构疲劳;
机译:用于高速列车体结构的AA7N01合金的淬火敏感性
机译:复合高速列车车体结构的多功能设计
机译:考虑到疲劳,腐蚀和不完善的维护操作,对高速列车中的螺纹连接进行可靠性分析
机译:高速列车车体结构振动特性及结构疲劳强度特性技术研究
机译:考虑材料特性,变化性和疲劳性的连续钢筋混凝土路面的力学分析。
机译:考虑表面状态的热老化两层聚合物的理化特性和动态电荷映射:实验和仿真
机译:基于计算机仿真技术的交叉风中互相通过的两个高速列车的空气动力学特性及运行安全研究
机译:考虑材料特性,变异性和疲劳性的混凝土路面连续加固机理分析
机译:考虑轮疲劳试验机活动部件动态特性的方法
机译:拉伸后的弹簧钢丝具有出色的可焊性和优异的疲劳特性,而具有出色的疲劳特性和出色的弹簧可塑性的弹簧钢丝则具有出色的疲劳特性
机译:用于改善焊接接头的疲劳特性的冲击的处理方法,用于改善其疲劳特性的冲击的处理装置以及在疲劳强度特性方面优异的焊接结构。
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