国道108线某段缓倾角顺层边坡变形破坏机制物理模拟研究

摘要

在对国道108线某段缓倾角顺层边坡的形态及变形特征、结构及物质组成特征、以及滑床特征等实际情况认真调查的基础上,选取贯穿滑坡体的Ⅱ-Ⅱ'主剖面,利用物理模拟研究方法中的底摩擦试验,再现了该边坡变形破坏的全过程,并对不同阶段的变形及最终破坏机制进行了深入分析,确定该滑坡属滑移-压制拉裂型;同时,通过与2D-σ有限元程序模拟研究及边坡稳定性计算分析成果、以及该边坡变形破坏的实际情况之对比分析,充分验证了该物理模拟研究方法的可行性.