车载自组网基于集群协作的MAC协议

摘要

车载自组网基于竞争的MAC协议IEEE 802.11P存在预见性、公平性、低吞吐量、延迟性、高碰撞率等问题.提出基于集群协作的MAC协议CCBM(an cooperative cluster-based MAC protocol for VANETs),解决节点接入信道的公平性问题,同时提高信道的利用率和有效地适应网络拓扑变化.理论计算和仿真结果显示,选择集群头节点HN(head node)的平均时隙小于IEEE 802.11P 50％,稳定性增加50％.